一、2000KW濟柴柴油發(fā)電機組概述

1　機組用途及特點

用途：本機組可做為常用電源、應急發(fā)電機、備用電源，適用于電信公司、數據中心、機場車站、加油站（加氣站）、養(yǎng)殖場、工廠、醫(yī)院、學校、商場、酒店、住宅等場所。

特點：濟柴系列機組采用金獎產品190系列內燃機為動力，動力強、故障少、長時間持續(xù)運行性能遠優(yōu)于其他品牌，在惡劣環(huán)境下也能正常運行，并易于維護。

2　發(fā)電站運行條件及遵循標準

2.1 發(fā)電機組運行標準環(huán)境條件

     大氣壓力                      100kPa

     環(huán)境溫度                       25℃

     相對濕度                       30%

在上述條件下，燃油品質符合技術規(guī)定時，發(fā)電機組能達到額定負荷輸出。

2.2 產品設計遵循的標準規(guī)范

    包括但不限于下列所述的標準和規(guī)范。

GB/T 2820-2009     往復式內燃機驅動的交流發(fā)電機組

JB/T 10303-2001    工頻柴油發(fā)電機組技術條件

GB/T 15548-2008    往復式內燃機驅動的三相同步發(fā)電機通用技術條件

GB/T 20136-2006    內燃機電站通用試驗方法

JB/T 7606-1994     內燃機電站總裝技術要求

GB 4208-93         外殼防護等級(IP代碼)

GB 755-2008       《旋轉電機 定額和性能》

GB/T 13306-91      標牌

GB/T 1859-2000     往復式內燃機 輻射的空氣噪聲測量工程法及簡易法

GB/T 16273.1-1996  設備用圖形符號 通用符號

GB/T 6072.1-2000   往復式內燃機 性能

JB/T 9759-1999     內燃發(fā)電機組軸系扭轉振動的限值及測量方法

3　發(fā)電站的工作方式及電氣系統(tǒng)

3.1  發(fā)電站的工作方式

本機組可選人工啟動或自動啟動,當機組接到啟動信號后，機組在20秒內啟動成功，合閘向負載送電。

3.1.1  發(fā)電機組備用時

當設備由主電源供電時，本發(fā)電站處于備用狀態(tài)，發(fā)電站的各設備按隨時啟動工作進行準備。

發(fā)電機組為室內安裝，發(fā)電機組的啟動電源處于浮充電工作方式下，保證發(fā)動機啟動電源有充足的電量。

發(fā)電機組在長時間備用時，可以定期人工啟動，空載運行，以自檢本身的啟動性能。

3.1.2  發(fā)電站啟動、停機和并車

1、發(fā)電站的啟動模式為自動啟動，當發(fā)電機組接到啟動信號后，20秒內發(fā)電機組啟動成功，自動并車、自動合閘并向負載送電。

2、當市電恢復正常后，機組接到停機信號（根據用戶的要求確定停機時間），自動斷開主開關，機組空車運行，等到冷卻水及潤滑油溫度達到停機條件時，自動停機。

發(fā)電機組停機后隨即轉入備用工作方式。

3.1.3  發(fā)電站電氣系統(tǒng)

發(fā)電站一次系統(tǒng)為單母線結構，母排額定電壓為400V。

機組配置一臺控制屏。

用戶自備380V，三相四線電源線。

4  發(fā)電機組系統(tǒng)組成介紹

發(fā)電機組主要由發(fā)動機、發(fā)電機、連軸器、電子（電液）調速器、熱交換器（風扇水箱）、蓄電池、排氣消音器、公共底盤、油箱（8小時）等組成。每臺發(fā)電機組配套一臺控制屏。

 發(fā)電機組尺寸圖

發(fā)動機、發(fā)電機通過連接裝置安裝在公共底盤上，成一整體結構。發(fā)電機組可以成撬安裝在水泥基礎上，根據用戶現場的實際使用情況，冷卻系統(tǒng)使用用戶自配冷卻水塔或機組自帶冷卻系統(tǒng)。

發(fā)電機組的排氣消音器通過排氣管與發(fā)動機相連，安裝于室外。發(fā)電機組控制屏安裝于電站控制室，可以實現對發(fā)電機組的自動控制?？刂破猎O有發(fā)電動機的報警保護功能。

4.1 發(fā)動機進氣系統(tǒng)

柴油發(fā)電機組的發(fā)動機為中冷型。新鮮空氣經空氣過濾器凈化后，送至中冷器，再經進氣管分別送至各氣缸內。

4.2 燃油系統(tǒng)

    發(fā)動機適用“GB252-87輕柴油”所規(guī)定的品種。根據季節(jié)不同，選用不同牌號柴油。其中：

夏季應選用0號輕柴油，冬季則應根據地區(qū)氣候條件，分別選用-10號、-20號或-35號輕柴油。

4.3 潤滑油系統(tǒng)

發(fā)電機組潤滑系統(tǒng)為封閉式自循環(huán)潤滑系統(tǒng)。發(fā)動機配有機油箱(油底殼)、機油輸油泵、手動/電動預供油泵、機油過濾器、機油冷卻器等。

潤滑油選用昆侖CH-4柴油機油。

4.4 冷卻系統(tǒng)

冷卻水應選用略呈堿性的清潔水，不得含有腐蝕性化合物。其主要指標如下：硬度0.7～5.3mol/L，氯離子含量＜150mg/L，PH值6～8.5。冬季應使用防凍液。

4.5 發(fā)動機啟動系統(tǒng)

發(fā)電機組采用直流電馬達起動，工作電源為直流24V。蓄電池配有自動充電裝置，可以自動對其充電，以保證電池有充足電量。

4.6 控制系統(tǒng)

每臺發(fā)電機組配置一臺控制屏，控制屏裝有發(fā)電機組的相關控制器、操作開關、指示燈等。

機組控制屏具有發(fā)動機的報警保護功能，可以實現發(fā)動機的冷卻水溫高、潤滑油溫度高、潤滑油壓力低、發(fā)動機超速等保護功能。

    控制屏的工作電源為直流24V，由機組的成套控制蓄電池供電。

二、2000KW濟柴發(fā)電機組的配置及技術參數

l  發(fā)動機采用濟柴H16V柴油機、發(fā)電機采用西門子系列電機。

l  6000系列柴油機是濟柴同奧地利AVL公司以及國內知名院校、研究所合作，運用最新的內燃機開發(fā)手段，通過計算機輔助設計、模擬計算、有限元分析等對發(fā)動機的燃燒工作過程、曲軸扭振、增壓器匹配、進排氣系統(tǒng)等進行模擬計算、優(yōu)化的基礎上設計開發(fā)出來的。采用了當今國際大功率內燃機行業(yè)先進的技術、成熟的零部件產品，使該機在擴展原190系列柴油機功率的同時，在提高平均有效壓力、降低油耗排放和提高使用可靠性、安全性方面有了較大的進步。

三、機組的供貨、調試、安裝、保運

綠能動力致力于為用戶提供三位一體的專業(yè)化服務，為用戶提供交鑰匙工程，包括機組的設計、制造、安裝、調試、運行管理等

1、設計、制造：濟柴系列產品零配件加工制造檢驗、部分主重要部件采取國際采購，機組整體原廠安裝、測試出廠；質量監(jiān)控按ISO9001體系標準執(zhí)行，保證技術文件中規(guī)定的產品性能以及設計、制造和材質正確。綠能濟柴系列產品實行終生維保。

濟柴根據用戶的實際使用工況調整發(fā)電機組的配置，并根據用戶的場地面積設計機組的布置，出具布置圖

2、安裝、調試：為了保證機組的安裝質量、我司可以安排機組的運輸，派工程師現場指導整體安裝就位、油箱安裝、消音器的安裝、控制部分的安裝等，實施一體化交鑰匙工程。

3、技術支持：我司提供24小時的技術支持服務，能電話解決的，通過電話解決用戶遇到的技術問題，不能電話解決的，綠能會派遣服務人員到現場解決。

4、運行管理：綠能可以派遣專門的人員駐站、負責機組的運行、維護保養(yǎng)、維修等，解決用戶的后顧之憂。