2021-05-28 15:46:46發(fā)動機燒機油的原因及解決
不同發(fā)動機都有正常機油消耗量數(shù)值,不同的發(fā)動機型號機油的正常消耗量是不同的。下面列舉發(fā)動機“燒”機油的原因,用于柴油機維修當(dāng)中遇到“機油消耗量高”、“燒”機油問題的參考。...
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不同發(fā)動機都有正常機油消耗量數(shù)值,不同的發(fā)動機型號機油的正常消耗量是不同的。下面列舉發(fā)動機“燒”機油的原因,用于柴油機維修當(dāng)中遇到“機油消耗量高”、“燒”機油問題的參考。...
了解詳情無論進氣門還是排氣門,要確保在苛刻的條件下能穩(wěn)定工作,要求氣門有足夠的強度、耐磨性和受熱不變形;要求氣門質(zhì)量要輕且耐熱性好。氣門與氣門座圈緊密接觸部位是氣門錐面,應(yīng)有較高的密封性和耐磨性,可以在錐面部分焊接耐磨、耐熱硬質(zhì)合金。...
了解詳情由于制造裝配不當(dāng),鐵芯沒有緊固好。如果是整個鐵芯松馳,對于小型發(fā)電機,可用兩塊小于定子繞組端部內(nèi)徑的鐵板,穿上雙頭螺栓,收緊鐵芯。待恢復(fù)原形后,再將鐵芯原來夾緊螺栓緊因。...
了解詳情搞好維護保養(yǎng)是柴油機正常可靠工作、延長使用壽命的重要保證。用戶應(yīng)按下列技術(shù)保養(yǎng)項目進行定期保養(yǎng),其具體保養(yǎng)要求及周期可視柴油機使用狀況及環(huán)境條件做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。...
了解詳情排氣中的黑煙主要是燃料不完全燃燒的碳粒。因此,燃油供給系統(tǒng)燃料的過量供給,進氣系統(tǒng)空氣量減少,缸體、缸蓋與活塞構(gòu)成的燃燒室的密封性差,噴油器噴射質(zhì)量差等因素都會使燃料燃燒不完全,從而使排氣冒黑煙。...
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